SRK 421 RR
Die SRK 421 RR – Klein im Hubraum, groß im Adrenalin
Die QJMOTOR SRK 421 RR bringt echtes Supersport-Feeling in eine Klasse, die sonst eher zurückhaltend unterwegs ist. Mit ihrem hochdrehenden Vierzylinder-Motor, sportlicher Vollverkleidung und moderner Technik liefert sie Fahrspaß, der sonst deutlich größeren Maschinen vorbehalten ist. Präzises Handling, starke Bremsen und eine Ausstattung auf Top-Niveau machen sie zum perfekten Einstieg in die Welt echter Sportbikes. Egal ob auf der Straße oder bei der ersten Rennstrecken-Erfahrung – die SRK 421 RR zeigt, dass Größe nicht alles ist. Hier zählt Drehzahl, Emotion und pures Fahrgefühl.
Design
Die QJMOTOR SRK 421 RR sieht aus, als hätte sie gerade den Rennanzug angezogen und wartet nur noch auf den Startknopf. Scharfe Linien, aggressive Front und die vollverkleidete Supersport-Optik machen klar: Hier wird nicht gebummelt. Kompakt, sportlich und mit jeder Menge Racing-DNA wirkt sie wie eine große – nur handlicher. Und während andere Bikes nur schnell aussehen, wirkt die 421 RR, als wäre sie schon unterwegs zur nächsten Bestzeit.
Fahrdynamik
Die QJMOTOR SRK 421 RR tanzt durch Kurven, als hätte sie heimlich Ballettstunden genommen. Dank ihres geringen Gewichts fühlt sie sich spielerisch leicht an und kippt fast von allein in die Schräglage – und zwar ordentlich tief. Gleichzeitig bleibt sie entspannt und gut kontrollierbar, selbst wenn du einfach nur locker cruisen willst. Agil, präzise und überraschend unkompliziert. Hier bekommst du Racing-Feeling ohne Anstrengung. Oder anders gesagt: viel Kurve, wenig Stress – und jede Menge Grinsen im Helm.
Motor
Der Motor der QJMOTOR SRK 421 RR ist ein echtes Drehzahl-Feuerwerk. Der wassergekühlte Reihenvierzylinder aus eigener Entwicklung liefert 77,5 PS bei 14.000 U/min – und will genau dort hin. Mit DOHC, 4 Ventilen pro Zylinder, moderner Einspritzung und sportlicher Verdichtung ist er ein echtes Hochdrehzahl-Kunstwerk. Unten ruhig, oben komplett wach – genau so, wie ein echter Supersportler sein muss. Oder anders gesagt: Wenn der Drehzahlmesser Richtung Limit geht, fängt der Spaß erst richtig an.
Fahrwerk
Die QJMOTOR SRK 421 RR hat ein Fahrwerk, das Kurven liebt wie andere den Feierabend. Der Stahl-Brückenrahmen sorgt für Stabilität, die Alu-Zweiarmschwinge für Leichtigkeit und das flach verbaute Zentralfederbein hält alles sauber auf Linie. Vorn arbeitet eine voll einstellbare Upside-down-Gabel, die dir präzises Feedback liefert. Mit dem kurzen Radstand von 1.375 mm wird das Ganze herrlich agil. Ergebnis: messerscharfes Handling mit Spaßgarantie.
Kraftübertragung
Die QJMOTOR SRK 421 RR bringt ihre Power so sauber auf die Straße, dass selbst Profis anerkennend nicken würden. Das 6-Gang-Getriebe lässt sich knackig und präzise schalten, während die Nass-Mehrscheiben Anti-Hopping-Kupplung beim harten Runterschalten cool bleibt – kein Stempeln, kein Drama. Die Kettenübertragung sorgt für direkten, sportlichen Vortrieb. Ergebnis: volle Kontrolle beim Beschleunigen und entspanntes Handling beim Anbremsen. Fahrspaß, der sich einfach richtig anfühlt.
Sitzbank
Die QJMOTOR SRK 421 RR zeigt, dass selbst der Sitz Racing-DNA haben kann. Die geteilte Sitzbank mit separatem Fahrersitz hält dich perfekt in Position, während der gepolsterte Sozius komfortabel mitreist. Kontrastnähte mit farbigem Einsatz setzen sportliche Akzente. Und der Clou: der Diffusor unter dem Sozius, der die Luft clever leitet und hinten wieder freigibt. Ergebnis: Funktion trifft Design – und selbst der Sitz macht auf schnell.
Bremsanlage
Die QJMOTOR SRK 421 RR verzögert so souverän, dass selbst die nächste Kurve kurz Respekt bekommt. Vorne packen zwei Brembo-Sättel auf 300 mm gelochte Scheiben, hinten unterstützt die 240 mm Scheibe – alles fein dosierbar und bissig zugleich. ABS und Traktionskontrolle wachen im Hintergrund, damit auch bei sportlicher Gangart alles sauber bleibt. Ergebnis: volle Bremskraft, maximale Kontrolle und ein Gefühl, das einfach Vertrauen schafft.
Abgasanlage
Die QJMOTOR SRK 421 RR hat eine Abgasanlage mit doppelter Persönlichkeit. Tief verbaut für einen niedrigen Schwerpunkt sorgt sie für stabiles Handling, während das integrierte Klappensystem je nach Situation den Ton angibt. In der Stadt bleibt sie angenehm zurückhaltend – doch wenn du am Gas drehst, wird sie beeindruckend präsent. Und auf der Rennstrecke? Da darf sie auch mal Feuer spucken. Ergebnis: leise, wenn es sein muss – wild, wenn du es willst.
Tank
Der 16,5-Liter-Tank der QJMOTOR SRK 421 RR ist mehr als nur Reichweite – er ist fließendes Design. Seine Linie zieht sich elegant über die Sitzbank bis ins Heck und verleiht dem Bike eine dynamische, fast organische Silhouette. Sieht schnell aus – selbst im Stand. Und während du optisch Eindruck machst, sorgt das Volumen dafür, dass du länger fährst und seltener stoppst. Ergebnis: mehr Strecke, mehr Style und mehr Gründe, einfach weiterzufahren.
LED-Scheinwerfer
Die QJMOTOR SRK 421 RR schaut dich an – und die Straße gleich mit. Der doppelte LED-Scheinwerfer mit markantem Tagfahrlicht verleiht ihr einen aggressiven Blick, der schon im Stand Eindruck macht. Dazu kommen LED-Blinker, die modern und klar ihre Signale setzen. Und das alles verpackt in ein windschnittiges Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch funktioniert. Ergebnis: beste Sicht, starke Präsenz und ein Auftritt, der sofort hängen bleibt.
LED-Rücklicht
Das LED-Rücklicht der QJMOTOR SRK 421 RR RR macht hinten genau das, was vorne schon passiert: Eindruck. Elegant ins Heck integriert, schmiegt es sich wie ein perfekter Abschluss an die Linienführung an und wirkt fast wie ein leuchtender Rahmen für das gesamte Bike. Modern, klar und unverwechselbar – so weiß jeder sofort, wer vor ihm fährt. Und ganz nebenbei sorgt es natürlich für beste Sichtbarkeit. Design, das nicht nur auffällt, sondern hängen bleibt.
Kommandozentrale
Das Cockpit der QJMOTOR SRK 421 RR fühlt sich an wie dein persönliches Kontrollzentrum. Das 7-Zoll-TFT-Display zeigt dir alle wichtigen Daten gestochen scharf und übersichtlich – ohne Suchspiel. Dank Smartphone-Anbindung bist du immer verbunden, und mit Optionen wie einer Rückfahrkamera wird selbst Rangieren fast schon Luxus. Modern, intuitiv und genau auf dich abgestimmt. Hier hast du alles im Blick – außer vielleicht die Zeit, weil du einfach weiterfahren willst.
Einstellbare Hebel
Die QJMOTOR SRK 421 RR weiß: Perfektion liegt im Detail – und genau da kommen die einstellbaren Hebel ins Spiel. Ob kleine Hände oder großer Griff, hier passt sich alles dir an. Fein justiert hast du jederzeit den optimalen Druckpunkt und volle Kontrolle beim Bremsen und Kuppeln. Kein Kompromiss, kein Gefummel – einfach einstellen und wohlfühlen. Ergebnis: mehr Kontrolle, mehr Komfort und ein Bike, das sich anfühlt, als wäre es genau für dich gebaut.
Fahrmodi
Die QJMOTOR SRK 421 RR hat mehr Persönlichkeiten als dein bester Kumpel am Wochenende – und alle machen Spaß. Dank Ride-by-Wire reagiert sie präzise auf jeden deiner Befehle. Im Regenmodus bleibt sie brav und sanft, im Standardmodus angenehm ausgewogen und im Sportmodus zeigt sie dir, was wirklich in ihr steckt. Der Quickshifter lässt die Gänge ohne Kupplung blitzschnell rauf und runter flutschen, während der Tempomat auf langen Strecken dein Handgelenk in den Urlaub schickt. So fährst du immer genau so, wie du willst – entspannt oder mit breitem Grinsen unterm Helm.
Konnektivität
Verbinde dich mit deiner Welt! Die QJMOTOR SRK 421 RR bietet dir zahlreiche Konnektivitätsmöglichkeiten. Dank der spritzwassergeschützten USB-A- und USB-C-Buchsen kannst du dein Smartphone bequem aufladen oder Daten übertragen. Die Wifi- und WLAN-Verbindung ermöglicht die Spiegelung des Smartphone-Bildschirms und das Abspielen von Musik. Außerdem werden Telefondaten übertragen. Die Konnektivitätsmöglichkeiten der QJMOTOR SRK 800 sind mehr als nur Features – sie sind dein Schlüssel zur vernetzten Freiheit. Steig auf und bleib in Verbindung!
QJMOTOR SRK 421 RR
QJMOTOR SRK 421 RR
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Technische Daten
Lackierung und Preis
Die QJMOTOR SRK 421 RR bringt echtes Supersport-Feeling in eine Klasse, die lange darauf gewartet hat. Sie verbindet hochdrehende Performance mit moderner Technik und einem Auftritt, der keine Fragen offenlässt.
Besonderheiten:
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421 cm³ Reihenvierzylinder mit 57,0 kW (77,5 PS) bei 14.000 U/min
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Extrem hochdrehendes Supersport-Konzept
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Brembo Bremsanlage mit Doppelscheiben vorne
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ABS + Traktionskontrolle
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Voll einstellbares Fahrwerk (USD + Zentralfederbein)
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Leichtes, agiles Handling durch kompakten Radstand
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Sportliche Vollverkleidung mit LED-Technik
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Anti-Hopping-Kupplung + 6-Gang-Getriebe
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Sehr starkes Preis-Leistungs-Verhältnis
Unverbindliche Preisempfehlung: € 7.999,–*
*inkl. 19% MwSt., zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten in Abhängigkeit vom Zulassungs- und Auslieferungsort.
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