Dominate the streets.
Die brandneue 675 NK verfügt über einen speziell entwickelten 675-cm³-Reihendreizylinder mit 66 kW (95 PS) bei 11.000 U/min und 65 Nm Drehmoment. Doch es geht nicht nur um Zahlen – es geht um Charakter. Dieser Motor dreht schnell, zieht kraftvoll durch und liefert eine breite Drehmomentkurve, die jeden Gasgriff wie eine entscheidende Bewegung erscheinen lässt. Ein Quickshifter ermöglicht müheloses Hochschalten. Das KYB-Fahrwerk ist voll einstellbar. J.Juan-Bremsen mit Doppelscheibenbremse vorne, Traktionskontrolle und ABS geben Ihnen souveräne Kontrolle. Das 5-Zoll-TFT-Armaturenbrett ist mit TPMS und RideSync®-Integration ausgestattet. Und ja, Nm Drehmoment für Nm Drehmoment ist dieser Wert unschlagbar. Drehen Sie am Gasgriff, und Sie brauchen nichts weiter zu überzeugen.
Reihendreizylinder
Das Herzstück dieses Motorrads ist der 675-cm³-DOHC-Dreizylinder, der eine beeindruckende Leistung von 66 kW (90 PS) und ein Drehmoment von 70 Nm liefert. Ein Sechsganggetriebe mit Quick Shifter und einer nassen Rutschkupplung machen das Fahren noch dynamischer.
J.Juan-Bremsen
Die J. Juan Vierkolben-Bremssättel beißen auf 300 mm Doppelscheiben vorne und hinten sorgt ein J. Juan Einkolben-Gleitsattel mit 240 mm Einzelscheibe für perfekte Bremsbalance. Die Bremsenkühlung und das ABS-System schaffen so konstante Verzögerungswerte.
Einstellbare Hebel
Die voll einstellbaren Kupplungs- und Bremshebel sorgen für ein perfektes Gefühl am Druckpunkt. Zusätzlich ist an den Lenkerenden neben den bewährten Schwingungsdämpfern auch ein Hebelschutz montiert.
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Leicht und agil
Die 675NK verfügt über einen robusten Stahlrahmen und eine leichte Aluminiumschwinge, inspiriert von seiner sportlicheren Schwester, der 675 SR-R. Mit einem Radstand von 1400 mm, einem Lenkwinkel von 26,5° und einem Nachlauf von 94 mm bietet dieses Naked Bike die perfekte Balance zwischen Stabilität und Agilität.
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Balanceakt
Beim Bremsen wie auch beim Beschleunigen ist die Balance der 675 NK entscheidend. Den Fahrer unterstützt neben dem ABS auch eine mehrstufige Traktionskontrolle, die natürlich auch komplett deaktiviert werden kann.
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KYB-Fahrwerk
Das Fahrwerk der CFMOTO 675 NK 2025 verfügt über eine voll einstellbare 41 mm USD-Gabel vorne und einen einstellbaren Monoschock-Dämpfer hinten. Diese hochwertigen Komponenten sorgen für exzellente Dämpfungseigenschaften und ein präzises Handling, was das Fahrerlebnis auf unterschiedlichen Straßenbedingungen optimiert.
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Top Speed
Die CFMoto 675 NK 2025 erreicht mühelos eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Diese Leistungsfähigkeit ermöglicht es dem Fahrer, sowohl auf Autobahnen als auch bei Überholmanövern eine souveräne Fahrt zu genießen.
Reichweite
Die CFMoto 675 NK 2025 hat einen Tankinhalt von 15 Litern, was in Kombination mit einem effizienten Kraftstoffverbrauch von 4,5 Litern auf 100 km eine respektable Reichweite ermöglicht. Dies macht sie ideal für längere Ausfahrten ohne häufige Tankstopps.
5-Zoll-TFT-Display
Gebogenes 5-Zoll-TFT-Display mit TPMS und Ride-App-Integration. Das Armaturenbrett sieht nicht nur gut aus. Es bietet Ihnen Reifendruck, Fahrdaten, Bluetooth®-Konnektivität und Funktionen der Ride App direkt zur Hand. Es bietet ein erstklassiges Cockpit-Erlebnis, das die Fahrt unterstützt – und nicht davon ablenkt.
Volle LED-Beleuchtung
Vom aggressiven Scheinwerfer bis zum minimalistischen Heck verbessert die Voll-LED-Beleuchtung die Sichtbarkeit, erhöht die Sicherheit und verleiht dem Streetfighter-Look des Motorrads eine moderne, hochwertige Note.
Tundra Grey
Tundra Grey ist eine Farbe, die von einem eleganten Naturstein Tundra Grey Marmor abgeleitet wurde. Die Farbe ist ein kühles Grau, welches hier hauptsächlich mit schwarz kombiniert wurde und durch grünbläuliche Akzente den Blick einfängt.
Glacier White
Die Farbe Glacier White ist oft ein weißlicher, leicht kühler Lack, mit grünbläulichen Akzenten Ton. Allgemein wird dieser Farbton als warmer, samtig glänzender, aber auch matter Weißton bezeichnet.
Technische Daten
Daten zur unverbindlichen Information und vorbehaltlich der abschließenden Zertifizierung. CFMOTO behält sich das Recht vor, Spezifikationen einschließlich Farben, mit oder ohne Ankündigung jederzeit zu ändern. Wir bemühen uns jedoch, die Richtigkeit der Angaben auf dieser Website zu gewährleisten. Abbildungen in dieser Website können optionales Zubehör zeigen, das nicht zur Serienausstattung gehört. Einzelheiten zu den Spezifikationen des jeweiligen Fahrzeuges erläutern wir Dir gerne direkt im Showroom.
Unverbindliche Preisempfehlungen des CFMOTO Importeur nur:
UPE: € 6.999,--*
*Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen in € – einschließlich der gesetzlichen Mehrwertsteuer, den Herstellernebenkosten. Den verbindlichen Fahrzeug-Endpreis, einschließlich etwaiger händlerbezogener Nebenkosten, in Abhängigkeit vom Zulassungs- und Auslieferungsort.
Wir kalkulieren gerne vor Ort ein individuelles Angebot oder eine Finanzierung und nehmen Dein Gebrauchtfahrzeug in Zahlung. Selbstverständlich kann Du bei uns jeden Roller Probe fahren. Nutze einfach unser Probefahrtformular oder rufe an und vereinbare einen Termin.
Dein Ansprechpartner:
Uwe Weiligmann
FAQ zur CFMOTO 675NK
Was ist die CFMOTO 675NK?
Die CFMOTO 675NK ist ein sportliches Naked Bike der Mittelklasse. Sie richtet sich an Fahrer, die ein agiles, modernes Motorrad mit kräftigem Dreizylinder-Motor suchen, aber keine vollverkleidete Supersport-Maschine fahren möchten. Innerhalb der CFMOTO-Modellwelt steht die 675NK für den sportlichen Straßenbereich: aufrechte Sitzposition, kurzer Radstand, breiter Lenker, viel Ausstattung und ein sehr attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
Welchen Motor hat die CFMOTO 675NK?
Die 675NK besitzt einen flüssigkeitsgekühlten Reihen-Dreizylinder mit rund 675 cm³ Hubraum. Das ist eine Besonderheit, weil viele direkte Wettbewerber in dieser Klasse mit Zweizylinder-Motoren arbeiten. Der Dreizylinder verbindet Drehfreude, gleichmäßige Leistungsentfaltung und einen eigenständigen Sound. CFMOTO gibt international 65 kW bei 11.000 U/min und 70 Nm bei 8.250 U/min an.
Wie viel Leistung hat die CFMOTO 675NK?
Je nach Marktangabe liegt die Leistung bei etwa 65 bis 66 kW, also rund 88 bis 90 PS. Deutsche Händler führen die 2026er CFMOTO 675NK häufig mit 66 kW / 90 PS und 674 cm³ Hubraum.
Wie viel Drehmoment hat die 675NK?
Das maximale Drehmoment liegt laut CFMOTO bei 70 Nm bei 8.250 U/min. Damit hat die Maschine genügend Durchzug für Landstraße, Überholvorgänge und sportliches Fahren. Der Motor will aber auch gedreht werden, denn die maximale Leistung liegt erst bei 11.000 U/min an.
Ist die CFMOTO 675NK A2-tauglich?
Die offene Version ist mit rund 90 PS nicht direkt A2-konform. Für den A2-Führerschein dürfen Motorräder nach EU-Regelung maximal 35 kW leisten und die ungedrosselte Ausgangsleistung darf höchstens 70 kW betragen. Da die 675NK unterhalb dieser 70-kW-Grenze liegt, ist eine 35-kW-Drosselung grundsätzlich naheliegend. Ob und wie sie beim konkreten Modelljahr verfügbar ist, sollte beim Händler anhand der Fahrzeugpapiere und der verfügbaren Drossel-Kits geprüft werden.
Für wen eignet sich die CFMOTO 675NK?
Die 675NK passt zu Fahrern, die ein sportliches Naked Bike für Alltag, Landstraße und Wochenendtouren suchen. Sie ist interessant für Aufsteiger aus der 125er- oder A2-Klasse, Wiedereinsteiger und Fahrer, die ein eigenständiges Motorrad abseits der üblichen japanischen und europäischen Standardmodelle möchten. Wer Supersport-Optik mag, aber eine entspanntere Sitzposition bevorzugt, findet in der 675NK eine spannende Alternative.
Ist die CFMOTO 675NK ein Einsteiger-Motorrad?
Für absolute Fahranfänger ist sie nur bedingt geeignet. Sie ist nicht extrem schwer und durch moderne Assistenzsysteme gut beherrschbar, hat aber deutlich mehr Leistung als eine typische Einsteiger-500er. Für A2-Aufsteiger, geübte Wiedereinsteiger oder verantwortungsbewusste Anfänger mit guter Fahrausbildung kann sie passen. Wer noch nie Motorrad gefahren ist, sollte sie mit Respekt behandeln und idealerweise ein Sicherheitstraining einplanen.
Wie schnell ist die CFMOTO 675NK?
CFMOTO nennt international eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in maximal 3,9 Sekunden. Damit ist die 675NK klar sportlich unterwegs und deutlich stärker als klassische Einsteiger-Naked-Bikes.
Wie schwer ist die CFMOTO 675NK?
CFMOTO Benelux nennt ein Trockengewicht von 175 kg. Andere Marktdaten führen ein fahrfertiges Gewicht von rund 189 kg. Der Unterschied erklärt sich meist durch unterschiedliche Messmethoden: trocken ohne Betriebsstoffe oder fahrbereit inklusive Flüssigkeiten.
Wie hoch ist die Sitzhöhe?
Die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Damit ist die 675NK für viele Fahrer gut erreichbar, aber nicht extrem niedrig. Kleinere Fahrer sollten unbedingt probesitzen, weil neben der reinen Sitzhöhe auch die Sitzbankbreite und die Beinlänge entscheidend sind.
Wie groß ist der Tank?
Die Tankkapazität wird in internationalen Marktdaten mit 15 Litern angegeben. Das ist für ein sportliches Naked Bike dieser Klasse praxisgerecht. Bei moderater Fahrweise sind ordentliche Landstraßen-Reichweiten möglich; bei sportlicher Fahrweise sinkt die Reichweite entsprechend.
Welche Reifen fährt die CFMOTO 675NK?
Die 675NK fährt auf typischen 17-Zoll-Straßenreifen. Genannt werden 120/70 R17 vorn und 180/55 R17 hinten. Diese Kombination ist in der Mittelklasse sehr verbreitet und bietet eine große Reifenauswahl von sportlich bis alltagstauglich.
Welche Bremsen hat die 675NK?
CFMOTO Benelux beschreibt eine Bremsanlage von J.Juan mit radial montierten Vierkolben-Bremssätteln vorne und 300-mm-Doppelscheiben. Hinten arbeitet eine 220-mm-Scheibe mit Einkolben-Bremssattel. Für ein Naked Bike dieser Leistungsklasse ist das eine ordentliche Ausstattung.
Hat die CFMOTO 675NK ABS?
Ja, die 675NK wird mit ABS angeboten. ABS ist bei einem Motorrad dieser Leistungsklasse ein wichtiges Sicherheitsfeature, insbesondere bei Nässe, Schreckbremsungen oder wechselndem Grip.
Hat die CFMOTO 675NK Traktionskontrolle?
Ja, deutsche Händler führen die 675NK mit Traktionskontrolle auf. Außerdem werden Fahrmodi, TFT-Display, LED-Scheinwerfer und Schaltautomat genannt. Die konkrete Ausstattung sollte beim jeweiligen Fahrzeug geprüft werden, weil sie je nach Markt und Modelljahr variieren kann.
Hat die 675NK einen Quickshifter?
Ja, deutsche Händlerangaben nennen einen Schaltautomaten beziehungsweise Quickshifter. Das passt gut zum sportlichen Charakter des Dreizylinders, weil man beim Beschleunigen ohne Kupplungsbetätigung hochschalten kann.
Hat die CFMOTO 675NK Fahrmodi?
Ja, Händlerangaben führen Fahrmodi auf. Fahrmodi können das Ansprechverhalten des Motors und teilweise auch Assistenzsysteme beeinflussen. Für Alltag und nasse Straßen ist das sinnvoll, weil der Fahrer das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen kann.
Ist die CFMOTO 675NK komfortabel?
Für ein sportliches Naked Bike ist sie alltagstauglich, aber nicht auf maximalen Tourenkomfort ausgelegt. Die Sitzposition ist aufrechter als bei der 675SR-R, der Windschutz ist aber naturgemäß gering. Wer viel Autobahn fährt, wird den Fahrtwind spüren. Für Landstraße, Stadt und kurze bis mittlere Touren passt das Konzept sehr gut.
Kann man mit der CFMOTO 675NK zu zweit fahren?
Grundsätzlich ist ein Naked Bike dieser Klasse auch mit Sozius nutzbar, sofern das konkrete Fahrzeug entsprechend zugelassen ist. In der Praxis bleibt die 675NK aber eher ein sportliches Solo-Motorrad. Für gelegentliche Mitfahrten reicht sie, für lange Urlaubsfahrten zu zweit mit Gepäck wäre eine größere Reise- oder Sporttouring-Maschine angenehmer.
Ist die CFMOTO 675NK für lange Touren geeignet?
Für Tagesausflüge, Wochenendtouren und Landstraßenreisen ist sie gut geeignet. Für lange Autobahnetappen fehlt ihr der Windschutz. Mit einer kleinen Scheibe, Hecktasche oder Tankrucksack kann man sie aber gut tourentauglich machen. Wer regelmäßig sehr lange Strecken fährt, sollte prüfen, ob Sitzbank, Kniewinkel und Winddruck zum eigenen Fahrprofil passen.
Was kostet die CFMOTO 675NK?
Für Deutschland wird die 2026er CFMOTO 675NK bei mehreren Händlern mit 6.999 Euro angeboten. In Österreich liegen öffentliche Angaben teils höher. Die Preise können je nach Markt, Nebenkosten, Überführung, Zulassung und Aktion variieren.
Welche Farben gibt es?
Internationale CFMOTO-Angaben nennen unter anderem Glacier White und Tundra Grey. Je nach Markt können Farbnamen und Verfügbarkeit abweichen.
Wie unterscheidet sich die 675NK von der 675SR-R?
Die 675NK ist das Naked Bike, die 675SR-R ist die sportlichere, verkleidete Variante. Die NK bietet eine aufrechtere Sitzposition, weniger Windschutz und mehr Streetfighter-Charakter. Die SR-R wirkt stärker auf Supersport und Rennstreckenoptik ausgelegt. Wer Alltag und Landstraße bevorzugt, wird meist mit der NK entspannter unterwegs sein. Wer aggressive Optik, Verkleidung und Supersport-Feeling sucht, schaut eher zur SR-R.
Welche Wettbewerber hat die CFMOTO 675NK?
Typische Wettbewerber sind Naked Bikes wie Kawasaki Z650, Yamaha MT-07, Honda CB750 Hornet, Suzuki GSX-8S oder Triumph Trident 660. Besonders spannend ist, dass die 675NK mit ihrem Dreizylinder-Motor eine eigenständige Motorcharakteristik bietet und preislich sehr aggressiv positioniert ist. 1000PS verglich sie unter anderem mit der Kawasaki Z650 S und nennt in Deutschland einen Preisvorteil der CFMOTO.
Was sind die größten Vorteile der CFMOTO 675NK?
Die größten Vorteile sind der charaktervolle Dreizylinder, die starke Leistung, das moderne Design, die umfangreiche Ausstattung, das relativ geringe Gewicht und der attraktive Preis. Dazu kommen Features wie TFT-Display, LED-Licht, ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi und Schaltautomat, soweit sie beim jeweiligen Marktmodell enthalten sind.
Gibt es auch Nachteile?
Ja, wie bei jedem Motorrad. Als Naked Bike bietet die 675NK wenig Windschutz. Für sehr lange Autobahnstrecken ist sie weniger komfortabel als ein Tourer. Außerdem ist CFMOTO im europäischen Motorradmarkt noch nicht so traditionell etabliert wie japanische Marken. Wer stark auf Wiederverkaufswert, langfristige Ersatzteilhistorie und sehr dichtes Händlernetz achtet, sollte diese Punkte mit einbeziehen. Dafür bekommt man sehr viel Motorrad fürs Geld.
Ist die CFMOTO 675NK eine gute Wahl für Broemmler-Bikes-Kunden?
Ja, besonders für Kunden, die nach der 125er-Klasse oder A2-Zeit den nächsten Schritt machen möchten. Die 675NK bietet spürbar mehr Leistung, bleibt aber handlicher und günstiger als viele große Naked Bikes. Sie passt zu Fahrern, die ein sportliches, modernes Motorrad suchen, das im Alltag funktioniert und auf der Landstraße richtig Spaß macht.
Fazit: Lohnt sich die CFMOTO 675NK?
Die CFMOTO 675NK ist eines der interessantesten Naked Bikes ihrer Klasse. Sie bietet einen starken Dreizylinder, moderne Ausstattung, sportliche Fahrleistungen und einen sehr attraktiven Preis. Wer ein charaktervolles Mittelklasse-Naked-Bike sucht und nicht automatisch zu den bekannten Standardmodellen greifen möchte, sollte die 675NK unbedingt probefahren. Gerade der Dreizylinder macht sie besonders: drehfreudig, kräftig und emotionaler als viele typische Zweizylinder-Konkurrenten.