Hubraum

449
cm³

Gewicht fahrbereit
155
kg

Sitzhöhe
910
mm

Federweg
255
/
270
mm

Bodenfreiheit
255
mm

Räder vorn / hinten
21
/
18
Zoll

Du suchst eine leichte Rallye-Maschine für Pisten, Offroad-Reisen und die Straßen dazwischen? Die 450 RALLY verbindet 155 kg fahrbereites Gewicht mit 21-/18-Zoll-Rädern. Die Zahlen oben beziehen sich auf LOW: 910 mm Sitzhöhe, 255 mm Bodenfreiheit und 255/270 mm Federweg. HIGH bietet 960 mm Sitzhöhe, 295 mm Bodenfreiheit und 305/300 mm Federweg. Wir helfen dir beim Variantenvergleich.
Wo willst du hin?

Schotter & Entdecken
Mit geringem Gewicht und großen Rädern deine Linien finden.

Offroad-Reisen
Straßenverbindungen und Pisten in einer Reise verbinden.

Rallye & Training
Für aktive Fahrer, die ihre Technik auf geeigneten Strecken weiterentwickeln möchten.
LOW oder HIGH? Erst ausprobieren.
LOW hat 910 mm, HIGH 960 mm Sitzhöhe. Dazu ändern sich Fahrwerk, Bodenfreiheit und Radstand – es geht also um mehr als die Sitzbank. Auch LOW bleibt hoch und sportlich. Lass uns Schrittlänge, Erfahrung und Einsatz gemeinsam prüfen; frag nach einer Sitzprobe und einem Angebot für deine Ausführung.

910
mm Sitzhöhe
Körpergröße und Erfahrung gemeinsam einschätzen.
Rallye-Technik für deinen nächsten Schritt.

449 cm³ & 42,2 PS
31 kW in der deutschen Straßenausführung für leichte, aktive Touren.

Schmale Rallye-Ergonomie
Platz für aktive Gewichtsverlagerung im Sitzen und Stehen.

LOW-/HIGH-Fahrwerk
LOW: 255/270 mm, HIGH: 305/300 mm Federweg. Wir klären die konkrete Fahrwerksausführung.

Rallye-Front & Windschutz
Der hohe Frontaufbau passt zum Einsatz auf längeren Pisten und Verbindungsstrecken.

21-/18-Zoll-Speichenräder
CST-Bereifung und große Räder als Basis für Rallye- und Pistenfahrten.

155 kg fahrbereit
Geringes Gewicht erleichtert aktive Fahrmanöver und das Handling abseits glatter Straßen.
Galerie



Technik für deine Entscheidung.
Die wichtigsten Daten für Passform, Fahrstil und deine Planung. Sprich uns an – wir erklären dir die Unterschiede und erstellen dein persönliches Angebot.
Motor
Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum
449 cm³
Leistung
31,0 kW (42,2 PS) bei 8.500 U/min; deutsche Straßenausführung
Drehmoment
35 Nm
Verbrauch
4,3 l / 100 km
V-Max
170 km/h
Unverbindliche Preisempfehlung:
9.399
€
Broemmler-Bikes-Preis inkl. Nebenkosten:
9.799
€*
Noch Fragen zu diesem Motorrad?
Wir nehmen Dein gebrauchtes Motorrad zum fairen Preis in Zahlung und finanzieren gerne den Rest über unsere Hausbank.
Komm vorbei, rufe einfach an oder schreib uns eine E-Mail.
Selbstverständlich kannst Du alle Dich interessierenden Motorräder bei uns Probe fahren.
Dein Ansprechpartner:
Uwe Weiligmann

*Der Gesamtpreis enthält 19 % MwSt. sowie 400 € für die Leistungen unseres Fachbetriebs nach Wareneingang. Dazu gehören insbesondere die fachgerechte Montage, Fahrzeugbereitstellung, Übergabeinspektion und die fahrbereite Übergabe bei uns in Altenberge. Auf Wunsch liefern wir Ihr Motorrad gerne an Ihre Wunschadresse. Die hierfür zusätzlich anfallenden Transportkosten richten sich nach dem Lieferort. Auch die Zulassung übernehmen wir gerne für Sie; die Kosten hierfür betragen abhängig vom Zulassungsort ab 100 €.
Bei Mängeln bestehen unentgeltliche gesetzliche Gewährleistungsrechte gegenüber uns als Verkäufer. Deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte – EU-Mitteilung. Eine freiwillige Herstellergarantie gilt zusätzlich nach den Bedingungen des Garantiegebers. Sie schränkt Deine gesetzlichen Gewährleistungsrechte nicht ein.
Wir kalkulieren gerne vor Ort ein individuelles Angebot oder eine Finanzierung und nehmen Dein Gebrauchtfahrzeug in Zahlung. Selbstverständlich kannst Du bei uns jedes Motorrad Probe fahren. Nutze einfach unser Probefahrtformular oder rufe an und vereinbare einen Termin.

