KOVE Markenwelt

Bei KOVE stehen die Zeichen weiter auf Wachstum. Der chinesische Motorradhersteller bestätigte am 20. August 2026, dass der Umzug in eine neue, deutlich größere Produktionsstätte abgeschlossen ist. Was zunächst nach einer klassischen Unternehmensmeldung über zusätzliche Hallenfläche klingt, dürfte für die weitere Entwicklung der Marke wesentlich interessanter sein: KOVE führt in dem neuen Werk Entwicklung, Fahrzeugerprobung und Produktion enger zusammen.

660X – aber wo sind die 660 Kubik? Die interessanteste Zahl steht ausgerechnet dort, wo man sie zunächst nicht erwartet. Denn obwohl das Motorrad offenbar 660X heißen soll, weisen die bekannt gewordenen Daten auf einen Hubraum von ungefähr 626 cm³ hin. Das klingt zunächst nach einem Rechenfehler in der Marketingabteilung. Ist es aber vermutlich nicht.

KOVE hat am 8. August 2026 in China eine neue Variante seiner erfolgreichen Reiseenduro vorgestellt. Das Motorrad trägt dort den Namenszusatz „Yinghan“. Dieser Begriff lässt sich sinngemäß mit „harter Kerl“, „robuster Abenteurer“ oder „Hardcore“ übersetzen. Wir bezeichnen das neue Modell deshalb im folgenden Artikel als KOVE 800X Hardcore.

Die KOVE 800X Baureihe gehört zu den spannendsten Adventure-Motorrädern im Mittelklasse-Segment, weil sie ein starkes Leistungsgewicht, moderne Ausstattung und ein ungewöhnlich breites Einsatzspektrum miteinander verbindet. Mit der 800X Touring, der 800X PRO und der 800X RALLY richtet KOVE drei Varianten an sehr unterschiedliche Fahrer: die Touring an komfortorientierte Reisefahrer, die PRO an sportliche Adventure-Fahrer und die RALLY an Kunden, die ernsthaft ins Gelände woll

Noch vor wenigen Jahren war der Name vielen Motorradfahrern völlig unbekannt. Heute sorgt KOVE auf internationalen Messen, bei Rallyes und in Vergleichstests regelmäßig für Schlagzeilen. Warum? Weil diese Marke etwas wagt, das in der Motorradwelt selten geworden ist: Sie entwickelt Motorräder kompromisslos für ihren Einsatzzweck – leicht, leistungsstark und mit einer klaren Vision.