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CFMOTO 800NK Advanced – Naked Bike mit 95 PS und 8-Zoll-TFT
95 PS, 186 kg und ein großes Cockpit. Was die CFMOTO 800NK Advanced auf Landstraßen und im Alltag bietet, mit drei konkreten Vergleichen.
CFMOTO 675NK – Dreizylinder-Naked-Bike für die Landstraße
90 PS aus drei Zylindern, ein KYB-Fahrwerk und ein breiter Lenker: Die CFMOTO 675NK bringt sportliche Technik in den Alltag. Auch mit 35-kW-Umrüstung für A2 erhältlich.
CFMOTO 125NK – A1-Naked-Bike für Stadt und Landstraße
Die CFMOTO 125NK verbindet 14,4 PS mit niedriger Sitzhöhe, Zweikanal-ABS und Farb-TFT. Ein Modellporträt für A1-Fahrer und den täglichen Weg.
CFMOTO 700MT – Reiseenduro mit 20-Liter-Tank und 68 PS
68 PS, 20 Liter Tankinhalt und 800 mm Sitzhöhe. Das Modellporträt erklärt, was die CFMOTO 700MT auf Tour auszeichnet und wie sie sich in drei Punkten von Versys 650 und NX500 abhebt.
CFMOTO 450MT – Die A2-Reiseenduro für Asphalt und Schotter
Die CFMOTO 450MT kombiniert 42 PS mit langem KYB-Federweg und Endurorädern. Technische Daten und Fahrberichte zeigen, was die A2-Reiseenduro auf Asphalt und Schotter auszeichnet.
CFMOTO 675SR-R – Dreizylinder-Supersportler für Straße und Trackday
Drei Zylinder, 90 PS und ein einstellbares KYB-Fahrwerk. Die CFMOTO 675SR-R verbindet sportliche Ergonomie mit einem breit nutzbaren Motor für Landstraße und Trackday.
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