top of page


Von A2 auf A: So funktioniert der Aufstieg zum offenen Motorradführerschein
Für viele Motorradfahrer ist der A2-Führerschein nur eine Zwischenstation. Nach den ersten Jahren Fahrpraxis wächst häufig der Wunsch nach mehr Leistung, größeren Motorrädern und einer noch größeren Modellauswahl. Genau dafür gibt es den Aufstieg von der Führerscheinklasse A2 auf die Klasse A. Wer die Voraussetzungen erfüllt, kann vergleichsweise unkompliziert den offenen Motorradführerschein erwerben und anschließend Motorräder jeder Leistung und jeden Hubraums fahren.


A2 Führerschein: Der perfekte Einstieg in größere Motorräder
Der A2-Führerschein ist für viele Motorradfahrer der logische nächste Schritt nach der 125er-Klasse oder der direkte Einstieg in die Welt der leistungsstärkeren Motorräder. Er verbindet spürbar mehr Leistung mit einem überschaubaren Risiko und bietet Zugang zu einer riesigen Auswahl moderner Motorräder. Ob sportliches Naked Bike, komfortable Reiseenduro, klassischer Cruiser oder dynamischer Sporttourer – die A2-Klasse hält für nahezu jeden Fahrstil das passende Motorrad berei


Explore: Reicht die 700er oder lohnt der Aufstieg?
Wer eine bezahlbare Reiseenduro für Alltag, Touren und lange Strecken sucht, landet bei CFMOTO schnell bei zwei Modellen: 700MT und 800MT Explore. Beide sind komfortable Touring-Bikes mit aufrechter Sitzposition, 19-Zoll-Vorderrad, Zweizylinder-Motor und moderner Ausstattung.


125er Naked Bike vs. 125er Cruiser vs. 125er Supermoto: Welches Konzept passt zu dir?
Wer mit A1 oder B196 eine 125er kaufen möchte, hat heute deutlich mehr Auswahl als nur „kleines Motorrad“. Besonders beliebt sind 125er Naked Bikes, 125er Cruiser und 125er Supermotos.


CFMOTO 800MT-X vs. KOVE 800X PRO: Zwei starke Adventure-Bikes im Vergleich
Wer ein Adventure-Bike sucht, das Straße, Reisen und Schotter ernsthaft verbinden kann, landet schnell bei zwei sehr spannenden Modellen: der CFMOTO 800MT-X und der KOVE 800X PRO. Beide setzen auf 799 cm³, Zweizylinder, 21/18-Zoll-Räder und moderne Ausstattu


CFMOTO 675SR-R vs. Yamaha R7 vs. Aprilia RS 660: Mittelklasse-Sportler im Vergleich
Mittelklasse-Sportler sind spannend wie lange nicht. Sie bieten echtes Supersport-Gefühl, bleiben aber leichter, bezahlbarer und alltagstauglicher als große 1000er. Drei besonders interessante Modelle sind die CFMOTO 675SR-R, die Yamaha R7 und die Aprilia RS 660.


CFMOTO 125NK vs. QJMOTOR SRK 125 R: Welche 125er ist der bessere Einstieg?
Wer mit A1 oder B196 eine 125er kaufen möchte, hat heute mehr Auswahl als je zuvor. Besonders spannend sind zwei sehr unterschiedliche Modelle: die CFMOTO 125NK und die QJMOTOR SRK 125 R. Beide passen in die 125er-Klasse, beide sprechen Einsteiger an, beide bieten moderne Technik – aber sie fahren ein anderes Konzept.


CFMOTO 450CL-C vs. QJMOTOR SRV 600 V: Cruiser, Charakter und Alltag
Wer einen modernen Cruiser sucht, bekommt heute deutlich mehr als nur niedrige Sitzhöhe und entspannte Optik. Die CFMOTO 450CL-C und die QJMOTOR SRV 600 V zeigen zwei unterschiedliche Wege: Die 450CL-C ist der zugängliche, leichte und A2-taugliche Cruiser für Alltag, Landstraße und Einsteiger.


CFMOTO 675NK vs. CFMOTO 800NK: Welches Naked Bike passt besser?
Wer ein sportliches Naked Bike sucht, landet bei CFMOTO schnell bei zwei besonders spannenden Modellen: der CFMOTO 675NK und der CFMOTO 800NK Advanced. Beide bieten viel Leistung fürs Geld, moderne Technik, TFT-Display, TCS, ABS, Quickshifter und einen aggressiven Streetfighter-Look. Trotzdem unterscheiden sie sich deutlich: Die 675NK setzt auf einen drehfreudigen Dreizylinder, die 800NK auf einen kräftigen Zweizylinder mit mehr Hubraum und mehr Drehmoment.


Motorradtour ab Altenberge: Die perfekte Feierabendrunde für Biker
Eine gute Feierabendrunde muss nicht lang sein. Sie muss schnell erreichbar sein, wenig Stress machen und trotzdem nach Motorradfahren schmecken: ruhige Landstraßen, schöne Kurven, kleine Orte, gute Stopps und am Ende die entspannte Rückkehr nach Altenberge.
bottom of page