315,82 km/h mit einem V4-Superbike, eine hochmoderne Motorradfabrik und eine neue Designsprache: Bei der CFMOTO EXPERIENCE 2026 zeigt der chinesische Hersteller, wie er sich zu einer internationalen Premium-Marke entwickeln will. Besonders spannend ist dabei, wie eng Motorsport, Serienentwicklung und Produktion inzwischen miteinander verbunden sind.

CFMOTO macht ernst: Der chinesische Motorradhersteller baut im italienischen Rimini eine neue Motorsport-Entwicklungsabteilung auf und arbeitet an den Voraussetzungen für einen künftigen Einstieg in die MotoGP. Was lange als ambitioniertes Zukunftsszenario galt, nimmt damit erstmals konkrete organisatorische Formen an.

Nach dem bitteren Tankproblem auf der ersten langen Etappe liefert die neue ZXMOTO 450 Rally im ersten W2RC-Einsatz plötzlich Zeiten aus der Spitzengruppe. Skyler Howes fährt auf Etappe 2 auf Rang fünf der RallyGP-Klasse und bestätigt das Tempo einen Tag später mit Platz acht.

ZXMOTO hat mit der Ankündigung eines Fünfzylinder-V-Motors für Aufsehen gesorgt. Seit dem 20. September ist jedoch ein Punkt stärker in den Fokus gerückt, der für die Einordnung des Projekts entscheidend ist: Die aktuell geltenden Regeln der Superbike-Weltmeisterschaft sehen einen Fünfzylinder überhaupt nicht vor. Damit bekommt die bislang vor allem von Leistungsdaten und exotischer Technik geprägte Diskussion eine zweite Ebene - und genau die ist für die Zukunft des Projekts

Wer bei CFMOTO zuerst an Hangzhou denkt, liegt natürlich richtig - aber eben nur zur Hälfte. Ein wichtiger Teil der heutigen Designsprache der chinesischen Marke entsteht seit zehn Jahren an der italienischen Adriaküste. Das Entwicklungszentrum Modena40 in Rimini feiert 2026 sein zehnjähriges Bestehen. Für CFMOTO ist das weit mehr als ein rundes Jubiläum: Die kleine europäische Einheit hat sich zu einem der wichtigsten Bausteine für Design, Technik und Markenidentität entwick

KOVE startet 2027 mit einem Werksteam in der MXGP-Weltmeisterschaft. Der Einstieg dürfte Motor, Fahrwerk, Kühlung, Gewicht und Haltbarkeit zukünftiger Serienmodelle deutlich voranbringen.