315,82 km/h mit einem V4-Superbike, eine hochmoderne Motorradfabrik und eine neue Designsprache: Bei der CFMOTO EXPERIENCE 2026 zeigt der chinesische Hersteller, wie er sich zu einer internationalen Premium-Marke entwickeln will. Besonders spannend ist dabei, wie eng Motorsport, Serienentwicklung und Produktion inzwischen miteinander verbunden sind.

Was für ein Einstand! ZXMOTO schreibt in der Supersport-Weltmeisterschaft Motorsportgeschichte. Bereits in der ersten WorldSSP-Saison der jungen Motorradmarke sichert sich Valentin Debise auf der ZXMOTO 820RR den Vizeweltmeistertitel. Beim Rennwochenende in Estoril setzt der Franzose mit einem Podiumsplatz und einem neuen Rennrundenrekord noch einen drauf.

CFMOTO macht ernst: Der chinesische Motorradhersteller baut im italienischen Rimini eine neue Motorsport-Entwicklungsabteilung auf und arbeitet an den Voraussetzungen für einen künftigen Einstieg in die MotoGP. Was lange als ambitioniertes Zukunftsszenario galt, nimmt damit erstmals konkrete organisatorische Formen an.

Motorrad kaufen war gestern kompliziert. Heute gibt’s Happy! Du träumst von einem neuen Motorrad, aber bei der riesigen Auswahl schwirrt Dir schon der Helm? Adventure, Naked Bike, Supersportler oder doch lieber ein gemütlicher Cruiser? 125 Kubik oder ordentlich Dampf unter dem Tank? Und was bitte ist eigentlich das perfekte Motorrad für Dich? Keine Panik! Bei Broemmler-Bikes gibt es jetzt jemanden, der Dir bei diesen Fragen hilft. Sie ist charmant, schlagfertig, kennt sich mi

ZXMOTO macht beim geplanten Einstieg in den europäischen Motorradmarkt einen entscheidenden Schritt. Die ZXMOTO 500RR hat als erstes Motorrad der jungen Marke eine europäische Whole Vehicle Type Approval, kurz EU-WVTA, erhalten. Damit ist aus einem auf Messen gezeigten Supersportler ein Fahrzeug geworden, das die grundlegenden technischen Voraussetzungen für eine reguläre Vermarktung und Zulassung innerhalb der Europäischen Union erfüllt.

QJMOTOR SRK 421 RR oder KOVE 450 RR? Zwei kompakte Supersportler, zwei hochdrehende Reihenvierzylinder und zwei völlig unterschiedliche Charaktere treffen aufeinander. Die QJMOTOR begeistert mit 77,5 PS, enormer Drehfreude und einem erwachsenen, stabilen Fahrgefühl. Die nur 165 kg leichte KOVE kontert mit messerscharfem Handling, voll einstellbarem KYB-Fahrwerk und kompromissloser Kurvengier. Unser Vergleich zeigt, welcher Sportler wo seine Stärken ausspielt – und warum beide