Die Mittelklasse der Reiseenduros wird gerade zum spannendsten Schlachtfeld im Motorradmarkt. Genau dort setzt KOVE mit der 625X PRO an. Ein aktueller europäischer Fahrbericht rückt die neue Adventure-Maschine erneut ins Rampenlicht - und zeigt, warum dieses Motorrad weit mehr ist als nur ein günstiger Einstieg in die Welt der großen Tourer.

QJMOTOR SRK 421 RR oder KOVE 450 RR? Zwei kompakte Supersportler, zwei hochdrehende Reihenvierzylinder und zwei völlig unterschiedliche Charaktere treffen aufeinander. Die QJMOTOR begeistert mit 77,5 PS, enormer Drehfreude und einem erwachsenen, stabilen Fahrgefühl. Die nur 165 kg leichte KOVE kontert mit messerscharfem Handling, voll einstellbarem KYB-Fahrwerk und kompromissloser Kurvengier. Unser Vergleich zeigt, welcher Sportler wo seine Stärken ausspielt – und warum beide

KOVE hat am 8. August 2026 in China eine neue Variante seiner erfolgreichen Reiseenduro vorgestellt. Das Motorrad trägt dort den Namenszusatz „Yinghan“. Dieser Begriff lässt sich sinngemäß mit „harter Kerl“, „robuster Abenteurer“ oder „Hardcore“ übersetzen. Wir bezeichnen das neue Modell deshalb im folgenden Artikel als KOVE 800X Hardcore.

Wer ein sportliches Naked Bike sucht, landet bei CFMOTO schnell bei zwei besonders spannenden Modellen: der CFMOTO 675NK und der CFMOTO 800NK Advanced. Beide bieten viel Leistung fürs Geld, moderne Technik, TFT-Display, TCS, ABS, Quickshifter und einen aggressiven Streetfighter-Look. Trotzdem unterscheiden sie sich deutlich: Die 675NK setzt auf einen drehfreudigen Dreizylinder, die 800NK auf einen kräftigen Zweizylinder mit mehr Hubraum und mehr Drehmoment.