Noch vor wenigen Monaten war ZXMOTO für viele europäische Motorradfahrer kaum mehr als ein neuer Name aus China. Inzwischen wächst daraus in erstaunlichem Tempo ein Hersteller mit Supersportlern, Adventure-Bikes, EU-Homologation und ernsthaften Motorsportprogrammen. Der nächste Schritt führt jetzt in die Wüste: ZXMOTO steigt offiziell in die World Rally-Raid Championship ein und schickt die 450 Rally Ende September bei der Rallye du Maroc erstmals unter WM-Bedingungen ins Ren

Wer bei CFMOTO zuerst an Hangzhou denkt, liegt natürlich richtig - aber eben nur zur Hälfte. Ein wichtiger Teil der heutigen Designsprache der chinesischen Marke entsteht seit zehn Jahren an der italienischen Adriaküste. Das Entwicklungszentrum Modena40 in Rimini feiert 2026 sein zehnjähriges Bestehen. Für CFMOTO ist das weit mehr als ein rundes Jubiläum: Die kleine europäische Einheit hat sich zu einem der wichtigsten Bausteine für Design, Technik und Markenidentität entwick

Die Mittelklasse der Reiseenduros wird gerade zum spannendsten Schlachtfeld im Motorradmarkt. Genau dort setzt KOVE mit der 625X PRO an. Ein aktueller europäischer Fahrbericht rückt die neue Adventure-Maschine erneut ins Rampenlicht - und zeigt, warum dieses Motorrad weit mehr ist als nur ein günstiger Einstieg in die Welt der großen Tourer.

QJMOTOR wächst in beeindruckendem Tempo: Von Januar bis Juli 2026 wurden weltweit 102.165 Motorräder registriert – ein Plus von 40,5 Prozent. Besonders bemerkenswert ist Deutschland: Hier weisen unabhängige Marktdaten ein Wachstum von 266,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum aus. QJMOTOR wächst damit aktuell deutlich schneller, als es die Bekanntheit der noch jungen Marke vermuten lässt.

660X – aber wo sind die 660 Kubik? Die interessanteste Zahl steht ausgerechnet dort, wo man sie zunächst nicht erwartet. Denn obwohl das Motorrad offenbar 660X heißen soll, weisen die bekannt gewordenen Daten auf einen Hubraum von ungefähr 626 cm³ hin. Das klingt zunächst nach einem Rechenfehler in der Marketingabteilung. Ist es aber vermutlich nicht.