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QJMOTOR SQ 350: Groß gedacht

  • Autorenbild: Markus Brömmler
    Markus Brömmler
  • vor 19 Stunden
  • 3 Min. Lesezeit

Mit der QJMOTOR SQ 350 erweitert QJMOTOR sein Angebot um einen Großradroller, der deutlich mehr können will als den täglichen Weg durch die Innenstadt. Der neue Scooter verbindet handliche Automatik, große 16-Zoll-Räder und eine für diese Preisklasse bemerkenswert vollständige Serienausstattung. Damit richtet er sich an Pendler, Wiedereinsteiger und Tourenfahrer, die ein unkompliziertes Fahrzeug für viele Aufgaben suchen. Nach den zum deutschen Marktstart veröffentlichten Angaben liegt der Preis bei 5.400 Euro.


QJMOTOR SQ 350 Großradroller in Grau mit hohem Windschild auf einer modernen Stadtstraße
QJMOTOR SQ 350 Großradroller in Grau mit hohem Windschild und niedrigem Einstieg

Kräftiger Einzylinder mit komfortabler Automatik

Im Zentrum der QJMOTOR SQ 350 arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter Einzylindermotor mit 330 Kubikzentimetern Hubraum und Vierventiltechnik. Er leistet 22 kW beziehungsweise 29 PS und gibt seine Kraft über ein stufenloses CVT-Getriebe an das Hinterrad weiter. Kuppeln und Schalten entfallen: Gas geben, bremsen und sich auf Verkehr und Linie konzentrieren.


Mit 29 PS liegt die SQ 350 deutlich über klassischen 125er-Rollern. Sie bietet Reserven für zügige Überlandfahrten, Auffahrten und das Mitschwimmen auf schnelleren Straßen. Zugleich bleibt die Leistung kontrollierbar und A2-tauglich. Fahrfertig wiegt der Roller 172 Kilogramm. Eine Probefahrt bleibt wichtig, denn Rangieren, Sitzposition und der sichere Stand mit beiden Füßen hängen auch von Körpergröße und Erfahrung ab.


QJMOTOR SQ 350 mit 16-Zoll-Vorderrad, Scheibenbremse und flachem Trittbrett in der Studioansicht
QJMOTOR SQ 350 mit 16-Zoll-Vorderrad, Scheibenbremse und flachem Trittbrett

16-Zoll-Räder für Stabilität und Alltag

Ein prägendes Merkmal sind die 16 Zoll großen Räder vorne und hinten. Sie rollen in der Regel gelassener über Kanaldeckel, Fugen und beschädigten Asphalt als kleine Rollerräder und unterstützen ein stabiles Fahrgefühl. Das macht die SQ 350 auch für Pendelstrecken über Land und längere Tagesetappen interessant.


Für die Verzögerung stehen hydraulische Scheibenbremsen an beiden Rädern bereit. Zweikanal-ABS hilft, ein Blockieren bei einer starken Bremsung zu vermeiden. Zusätzlich gehört eine Traktionskontrolle zur Ausstattung. Sie kann besonders auf nasser Fahrbahn, Markierungen oder losem Untergrund ein hilfreiches Sicherheitsnetz sein.


QJMOTOR SQ 350 mit Windschild, Handschützern und 39-Liter-Topcase in der Stadt
QJMOTOR SQ 350 mit Windschild, Handschützern und 39-Liter-Topcase in der Stadt

Viel Ausstattung bereits ab Werk

Besonders stark präsentiert sich die QJMOTOR SQ 350 bei der Serienausstattung. Das farbige TFT-Display lässt sich per Bluetooth mit dem Smartphone verbinden und kann Navigationshinweise darstellen. Keyless-System, Reifendruckkontrolle und eine integrierte Dashcam ergänzen das Paket. Der korrekte Luftdruck beeinflusst schließlich Fahrverhalten, Bremsweg, Verschleiß und Verbrauch.


Zur Erscheinung trägt die Voll-LED-Beleuchtung bei. Das markante Tagfahrlicht gibt der Front einen eigenständigen Ausdruck, während die schlanke Verkleidung auf übertriebene Sportlichkeit verzichtet. Zusammen mit dem hohen Windschild, dem integrierten Gepäckträger und den gezeichneten Seitenflächen entsteht ein sachlicher Auftritt, der im Berufsverkehr ebenso passt wie auf einer Tour.


Ein hohes transparentes Windschild und Handschützer gehören ebenso zum Lieferumfang wie ein Hauptständer. Für Gepäck steht zusätzlich ein 39 Liter großes Topcase zur Verfügung. Darin lassen sich je nach Form ein Helm, Regenbekleidung, Einkäufe oder Arbeitsutensilien unterbringen. Das weitgehend flache Trittbrett erleichtert den Auf- und Abstieg und erhöht die Bewegungsfreiheit.


Der Tank fasst rund zehn Liter. Wie weit eine Füllung reicht, hängt von Tempo, Beladung, Temperatur, Strecke und Fahrstil ab. Für längere Touren zählen ohnehin auch Windschutz, Stauraum, entspannte Kraftübertragung und die großen Räder.


QJMOTOR SQ 350 in der Seitenansicht von rechts, geparkt auf Hauptständer im Münsterland
QJMOTOR SQ 350 im Münsterland

Eine interessante Alternative in der 350er-Klasse

Mit ihrem Konzept tritt die QJMOTOR SQ 350 in einem Segment an, das von bekannten Modellen wie Honda SH350i oder Piaggio Beverly geprägt wird. Ihr Argument ist die Kombination aus kräftigem Antrieb, 16-Zoll-Rädern und umfangreicher Ausstattung zu einem attraktiven Einstiegspreis. Vieles, was andernorts Zubehör ist, gehört hier zum Paket.


Entscheidend ist deshalb weniger die Länge der Ausstattungsliste als die Frage, wie gut das Gesamtpaket zum persönlichen Einsatz passt. Wer überwiegend kurze Stadtwege fährt, könnte mit einem kleineren Roller auskommen. Wer jedoch regelmäßig über Land pendelt, öfter zu zweit unterwegs ist oder einen Scooter für Alltag und Freizeit sucht, findet in der SQ 350 ein vielseitigeres Angebot. Die Kombination aus CVT-Automatik, 29 PS, Sicherheitsassistenz und Gepäcklösung trifft genau den Bereich zwischen leichtem Stadtroller und großem Maxi-Scooter.


Die QJMOTOR SQ 350 will kein extrovertiertes Showfahrzeug sein. Ihr Design wirkt modern, aber bewusst zurückhaltend; ihre Stärken liegen in Nutzwert, Komfort und vollständiger Ausstattung. Genau das könnte sie für viele Fahrer spannend machen: morgens bequem zur Arbeit, nachmittags durch die Stadt und am Wochenende über Land – ohne Umrüstung und ohne lange Zubehörliste. Wer einen A2-tauglichen Großradroller sucht, sollte die SQ 350 deshalb nicht nur anhand der technischen Daten beurteilen, sondern bei einer Probefahrt auf Sitzposition, Windschutz, Fahrkomfort und Bedienung achten.



Hinweis: Die Bilder wurden auf Basis offizieller Produktaufnahmen redaktionell bearbeitet. Vor einer gewerblichen Veröffentlichung sollten die konkreten Nutzungsrechte der Ausgangsfotos beim deutschen Importeur beziehungsweise Rechteinhaber bestätigt werden.

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