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ZXMOTO zündet den Fünfer
Mit einem Modell allein wollte sich ZXMOTO auf der CIMAMOTOR 2026 offenbar nicht aufhalten. Die junge Marke von Zhang Xue nutzt ihr Heimspiel in Chongqing für einen ungewöhnlich breiten Aufschlag: Gleich fünf Motorräder wurden am 19. September vorgestellt. Im Mittelpunkt stehen die erste Adventure der Marke, die 820X, der erste Cruiser 600V, die überarbeitete 500F des Modelljahres 2027 sowie die beiden besonders sportlichen 820RR-RS und 820RR-RC. Damit wird aus dem bisherigen


KOVE 625X PRO: Viel Motorrad fürs Geld
Die Mittelklasse der Reiseenduros wird gerade zum spannendsten Schlachtfeld im Motorradmarkt. Genau dort setzt KOVE mit der 625X PRO an. Ein aktueller europäischer Fahrbericht rückt die neue Adventure-Maschine erneut ins Rampenlicht - und zeigt, warum dieses Motorrad weit mehr ist als nur ein günstiger Einstieg in die Welt der großen Tourer.


KOVE 660X: Neue Adventure in chinesischen Typgenehmigungsunterlagen aufgetaucht
660X – aber wo sind die 660 Kubik?
Die interessanteste Zahl steht ausgerechnet dort, wo man sie zunächst nicht erwartet. Denn obwohl das Motorrad offenbar 660X heißen soll, weisen die bekannt gewordenen Daten auf einen Hubraum von ungefähr 626 cm³ hin. Das klingt zunächst nach einem Rechenfehler in der Marketingabteilung. Ist es aber vermutlich nicht.


KOVE 800X Hardcore: Neue Geländevariante vorgestellt
KOVE hat am 8. August 2026 in China eine neue Variante seiner erfolgreichen Reiseenduro vorgestellt. Das Motorrad trägt dort den Namenszusatz „Yinghan“. Dieser Begriff lässt sich sinngemäß mit „harter Kerl“, „robuster Abenteurer“ oder „Hardcore“ übersetzen. Wir bezeichnen das neue Modell deshalb im folgenden Artikel als KOVE 800X Hardcore.


Reiseenduro, Naked Bike, Cruiser oder Sportler: Welche Motorradart passt zu dir?
Wer ein Motorrad kaufen möchte, steht oft zuerst vor der großen Frage: Welche Motorradart passt überhaupt zu mir? Reiseenduro, Naked Bike, Cruiser oder Sportler sehen nicht nur unterschiedlich aus – sie fahren sich auch völlig anders.


Von A2 auf A: So funktioniert der Aufstieg zum offenen Motorradführerschein
Für viele Motorradfahrer ist der A2-Führerschein nur eine Zwischenstation. Nach den ersten Jahren Fahrpraxis wächst häufig der Wunsch nach mehr Leistung, größeren Motorrädern und einer noch größeren Modellauswahl. Genau dafür gibt es den Aufstieg von der Führerscheinklasse A2 auf die Klasse A. Wer die Voraussetzungen erfüllt, kann vergleichsweise unkompliziert den offenen Motorradführerschein erwerben und anschließend Motorräder jeder Leistung und jeden Hubraums fahren.
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