Quickshifter und Blipper gehören zu den spannendsten Technikfeatures moderner Motorräder. Was früher vor allem aus dem Rennsport bekannt war, findet man heute auch bei vielen sportlichen Naked Bikes, Supersportlern, A2-Motorrädern und Reiseenduros. Der Vorteil klingt einfach: schneller schalten ohne Kupplung. Doch wie funktioniert das genau, wann bringt es wirklich etwas und worauf sollte man bei Alltag, Verschleiß und richtiger Nutzung achten?

Mittelklasse-Sportler sind spannend wie lange nicht. Sie bieten echtes Supersport-Gefühl, bleiben aber leichter, bezahlbarer und alltagstauglicher als große 1000er. Drei besonders interessante Modelle sind die CFMOTO 675SR-R, die Yamaha R7 und die Aprilia RS 660.