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QJMOTOR SRV 600 V4 AMT: Der V4-Cruiser lernt automatisch schalten
Mit der SRV 600 V4 hat QJMOTOR bereits bewiesen, dass ein moderner Cruiser weder einen riesigen Hubraum noch den klassischen Zweizylindermotor benötigt. Nun geht der Hersteller noch einen Schritt weiter: Die neue SRV 600 V4 AMT kombiniert den kompakten 561-cm³-V4 mit einem automatisierten Schaltgetriebe. Das Ergebnis soll den charaktervollen Vierzylinderklang mit deutlich mehr Komfort im Stadtverkehr und auf längeren Touren verbinden.


Brömmler-Bikes Überblick: Alles Wichtige über Brömmler-Bikes
Du suchst das perfekte Motorrad in der Region Münster, Steinfurt und Coesfeld? Dann bist du bei Brömmler-Bikes genau richtig. Hier findest du moderne Bikes der Marken CFMOTO, QJMOTOR und KOVE. Erfahre, warum Brömmler-Bikes deine erste Adresse für Motorräder sein sollte. Brömmler-Bikes Überblick: Deine Adresse für moderne Motorräder Brömmler-Bikes bietet dir eine breite Auswahl an Bikes. Egal, ob du Einsteiger oder erfahrener Fahrer bist – hier findest du das passende Modell.


QJMOTOR SRV 600 V4 AMT: Der V4-Cruiser lernt automatisch schalten
Mit der SRV 600 V4 hat QJMOTOR bereits bewiesen, dass ein moderner Cruiser weder einen riesigen Hubraum noch den klassischen Zweizylindermotor benötigt. Nun geht der Hersteller noch einen Schritt weiter: Die neue SRV 600 V4 AMT kombiniert den kompakten 561-cm³-V4 mit einem automatisierten Schaltgetriebe. Das Ergebnis soll den charaktervollen Vierzylinderklang mit deutlich mehr Komfort im Stadtverkehr und auf längeren Touren verbinden.


QJMOTOR SRK 421S: Vierzylinder-Supersportler mit 77,5 PS und Racing-Technik
QJMOTOR SRK 421S (Abbildung ähnlich) QJMOTOR erweitert sein Sportmotorrad-Programm um ein Modell, das besonders bei Freunden hochdrehender Motoren Aufmerksamkeit wecken dürfte. Die neue SRK 421S verbindet einen kompakten Reihenvierzylinder mit einem geringen Fahrzeuggewicht, moderner Elektronik und einer auffallend aggressiven Verkleidung. Vorgestellt wurde das Motorrad am 27. Juli 2026 in China – zunächst in den beiden Ausstattungsvarianten Active und Racing. Im Mittelpunkt


Warum Motorradtreffen viel mehr sind als nur Parkplätze voller Motorräder
Es gibt zwei Arten von Motorradfahrern. Die einen steigen auf, fahren los und kommen irgendwann wieder nach Hause. Die anderen sagen: „Ich fahre nur mal kurz zu einem Motorradtreffen.“ Spätestens vier Stunden später stehen sie immer noch zwischen 300 Motorrädern, trinken den zweiten Kaffee, diskutieren über Reifenluftdruck und haben mindestens fünf neue Tourenideen im Kopf.
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