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ZXMOTO 500RR erhält EU-Typgenehmigung
ZXMOTO macht beim geplanten Einstieg in den europäischen Motorradmarkt einen entscheidenden Schritt. Die ZXMOTO 500RR hat als erstes Motorrad der jungen Marke eine europäische Whole Vehicle Type Approval, kurz EU-WVTA, erhalten. Damit ist aus einem auf Messen gezeigten Supersportler ein Fahrzeug geworden, das die grundlegenden technischen Voraussetzungen für eine reguläre Vermarktung und Zulassung innerhalb der Europäischen Union erfüllt.


CFMOTO übernimmt die WorldWCR
CFMOTO setzt im internationalen Motorradrennsport ein deutliches Zeichen: Ab der Saison 2027 wird die 675SR-R das offizielle Einheitsmotorrad der FIM Women’s Circuit Racing World Championship, kurz WorldWCR. Die Vereinbarung mit der FIM und der WorldSBK-Organisation Dorna läuft zunächst über drei Saisons von 2027 bis einschließlich 2029. Damit wird erstmals ein chinesischer Motorradhersteller exklusiver Fahrzeuglieferant einer FIM-Weltmeisterschaft auf diesem Niveau. Für CFMO


QJMOTOR: Die aufstrebende Motorradmarke in Deutschland
QJMOTOR wächst in beeindruckendem Tempo: Von Januar bis Juli 2026 wurden weltweit 102.165 Motorräder registriert – ein Plus von 40,5 Prozent. Besonders bemerkenswert ist Deutschland: Hier weisen unabhängige Marktdaten ein Wachstum von 266,9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum aus. QJMOTOR wächst damit aktuell deutlich schneller, als es die Bekanntheit der noch jungen Marke vermuten lässt.


QJMOTOR mit neuem Moto2-Streckenrekord in Aragón – Ortolá und Holgado sorgen für spanische Doppelspitze
QJMOTOR schreibt in Aragón Moto2-Geschichte: Iván Ortolá fährt mit 1:49,791 Minuten einen neuen absoluten Rundenrekord und setzt sich an die Spitze. Nur 0,058 Sekunden dahinter folgt Daniel Holgado für CFMOTO Inde Aspar. Damit belegen zwei der von uns besonders beobachteten Motorradmarken nach dem Freitag die ersten beiden Plätze.


Sicherheit beim Motorradfahren: 10 Basics, die wirklich Leben retten
Motorradfahren ist Freiheit – und genau deshalb lohnt es sich, das Thema Sicherheit nicht als Pflichtprogramm zu sehen, sondern als Teil des Fahrspaßes. In unserer Werkstatt und im Verkauf erleben wir immer wieder: Die meisten kritischen Situationen entstehen nicht durch „Pech“, sondern durch Kleinigkeiten, die man vorher beeinflussen kann. Hier sind unsere wichtigsten Punkte, die du sofort umsetzen kannst.
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